Intervención en el Parlamento de Canarias de la candidatura de LPGC a Capital Europea de la Cultura 2016

Las Palmas de Gran Canaria quiere ser Capital Europea de la Cultura 2016. La iniciativa que traemos aquí al Parlamento de Canarias, pretende concitar la unanimidad de todos los grupos para apoyar esta candidatura.
Pretendemos con ella recabar el apoyo de los Gobiernos de Canarias y España para el proceso de preparación de dicha candidatura y ayudar también, con este debate en sede Parlamentaria, a su divulgación.
Desde 1985 la Comunidad Europea ha designado anualmente una ciudad europea de la Cultura. Desde el Tratado de Maastricht incluso se ha aumentado la voluntad de realizar acciones culturales a escala europea, fomentado el respeto a la gran diversidad nacional y regional, y poniendo de relieve al mismo tiempo el valiosísimo patrimonio cultural.
Hoy la designación de Capital Europea, es un proyecto consolidado, considerado como un factor de desarrollo local y regional, por el impulso económico que supone y por el prestigio de la ciudad que cuente con este título.
Pero no solo las ciudades seleccionadas, también aquellas que se han presentado y preparado sus candidaturas durante años, se han beneficiado de una mayor proyección externa. Son cada vez más las ciudades que participan y no es de extrañar el alto nivel de los Proyectos presentados.
El procedimiento para la designación de la Capital Europea de la Cultura para el período 2007 a 2019 está regulado por la Decisión 1622/2006/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de octubre de 2006. En ella se establece que en el año 2016, les corresponde el derecho a presentar candidatura a España y a Polonia. El proceso de designación establecido requiere un periodo de seis años previo a la designación. En el proceso de designación se establecen objetivos como los siguientes:
Resaltar las corrientes culturales europeas.
Fomentar las manifestaciones y creaciones artísticas, facilitar el establecimiento de una cooperación cultural duradera y favorecer su circulación en la Unión Europea.
Promover la movilización y participación en el proyecto de amplios sectores de la población.
Fomentar el diálogo entre las culturas de Europa y las otras culturas del mundo.
Valorar el patrimonio histórico y el espacio urbanístico de la ciudad seleccionada.
En España, el Ministerio de Cultura ya convocó la presentación de solicitudes de las ciudades interesadas, así como la regulación del procedimiento por medio de una ORDEN del Ministerio de 31 de Junio del 2009. El plazo para presentar candidaturas estará abierto hasta mediados del 2010.
La Ciudad de Las Palmas de Gran Canaria tiene condiciones para ser candidata a la Capital Europea. Por nuestra historia, por nuestro presente y por nuestro futuro. La ciudad fue fundada en 1478 y fue la primera ciudad europea fuera del continente y, también la primera ciudad real de Castilla en el Archipiélago.
Esto forma parte de nuestro bagaje cultural, de nuestro mestizaje. La cultura europea de la época pronto dejó su huella, ya en 1845 se levantó el primer coliseo del Archipiélago, el Teatro Carrasco, al que le sucedió el Tirso de Molina que después fue rebautizado con el nombre de Benito Pérez Galdós. Estos escenarios fueron escala obligada de las mejores compañías de teatro, ópera y zarzuela en su camino hacia América del Sur.
Sin duda que Las Palmas de GC es un punto de unión de diversas culturas, es una Capital archipielágica, insular, una Capital Europea en el Atlántico.
Las Palmas de GC desde que entró en la historia castellana, se convirtió en un espacio de convivencia de culturas, formando parte del desarrollo social y económico de esta ciudad.
Una Capital que une tres grandes continentes: África, América y Europa.

Es ésta una característica que forma parte de nuestra historia, de nuestra identidad, de nuestro patrimonio y de nuestra personalidad. Nuestro crecimiento se ha basado en buena medida en esa interculturalidad.
Hoy Las Palmas de Gran Canaria sigue ocupando un lugar en la vanguardia cultural, sus habitantes miran al mundo con mentalidad abierta, absorbe importando y exportando todo los que circula por el principal Puerto Atlántico y también la cultura. Esta siempre en ruta entre tres continentes.
Somos punto de atraque de muchas culturas, desde este atraque se proyecta hacia el exterior grandes manifestaciones de multiculturalidad, lenguas, comercio, todo tipo de eventos artísticos, música, teatro, danza arquitectura, pintura y pensamiento de tres continentes aquí se entrecruzan , se mezclan y desde aquí se vuelven a repartir por todos los rincones de África, América y Europa, añadiendo también algo de nosotros.
Pero también es esta candidatura un elemento de futuro, pues los tres continentes van a seguir aportando en un futuro su creatividad y su cultura. Esa interculturalidad se enriquece con el diálogo que Las Palmas de Gran Canaria puede seguir ofreciendo.
España es un país fundamentalmente Mediterráneo. Canarias y Las Palmas de GC le proporcionamos su costa SUR Atlántica.
Es de futuro pues, en este mundo globalizado, donde hasta ahora ha sido el Atlántico Norte el dominante, pero donde ya son otros, los países emergentes, los que empiezan a cambiar el mundo. En este otro mundo, en el del futuro es donde se tiene que situar Canarias, y esta candidatura es una oportunidad.
Pero también es una gran oportunidad para Europa si sabemos hacer visible la candidatura, exponer y explotar nuestras ventajas. La de una Ciudad situada en el Atlántico, en el Atlántico Medio, en la Macaronesia y con gran potencial y proyección de ejercer liderazgo en esta zona. Un proyecto capaz de demostrar que la cultura es un motor de cambio, de desarrollo, de prosperidad, de sostenibilidad, de solidaridad.
Las solicitudes tienen que incorporar su correspondiente programa cultural. Dicho programa debe ser diseñado específicamente para el año de la Capital Europea de la Cultura y resaltar su contenido agrupado en dos categorías denominadas «La dimensión europea» y «La ciudad y los ciudadanos»: el programa debe estimular la participación de los ciudadanos que vivan en la ciudad y sus alrededores y despertar su interés y el de los ciudadanos extranjeros.
A finales del 2010 el Comité seleccionará ya una lista restringida de las ciudades preseleccionadas para elegir la privilegiada en el 2011.
Es decir, ya estamos en campaña, todas las ciudades que han decidido competir lo están, y ya se han presentado al menos dieciséis ciudades españolas, que están desarrollando un importante esfuerzo por conseguir el título, a través de páginas web, presentación en Bruselas, actos culturales para difundir la gastronomía y la cultura, etc.
La Ciudad de Las Palmas de Gran Canaria siempre ha tenido una gran conexión con el Mundo, sus habitantes, las empresas, sus instituciones, la sociedad civil en su conjunto. Ahora, es necesario empezar a mover ya esa gran capacidad, para elaborar un magnifico proyecto, un magnífica candidatura y convenceremos, enamoraremos al resto del mundo.
Pero es necesario que la ciudad presente un proyecto sólido, no vale cualquier cosa, es necesario definir una estrategia asumida por todos y buscar también entre todos los medios necesarios. Estos, los medios, son una condición necesaria, pero no suficiente, es imprescindible una voluntad política y aunar esfuerzos públicos y privados.
Para ello tenemos que lograr que la ciudad esté verdaderamente comprometida.
En este punto es donde hay que lanzar un mensaje para que el ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria se ponga las pilas. Hace unos días los medios de comunicación anunciaban la selección del logo de la candidatura, sin embargo, el resto de candidaturas no sólo tienen seleccionado el logo, la campaña, disponen de páginas web, incluso algunos han puesto en marcha fundaciones paralelas para la promoción específica de sus candidaturas y, lo más importante, a través de todas estas acciones han hecho partícipes a los ciudadanos en la elaboración de los programas con los que lucharán para ser una de las ciudades seleccionadas en 2011.

La candidatura de Las Palmas de Gran Canaria, sin embargo, a pesar de todo lo que tiene que aportar recién está empezando a caminar y, es por eso, que también hago un llamamiento desde aquí para que el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria abra de una vez por todas los preparativos de la candidatura no solo a otras administraciones sino a los ciudadanos, organizaciones empresariales, sociales y colectivos del mundo cultural y artístico, para enriquecer el proyecto y ofrecer la oportunidad de que la sociedad sea partícipe de un evento de proyección internacional de estas características.
Un dato a tener en cuenta. Existe una página web de la Asociación de ciudades candidatas a la Capitalidad Europea de la Cultura (www.candidatecities.com). En esta web los ciudadanos pueden votar por su ciudad favorita. En el caso de España la candidatura que más votos tiene es la de Oviedo, Gijón y Avilés (que participan de forma conjunta) y que cuentan con el 17,2% de los votos, es decir, con 364.658 votos y la que menos votos tiene es Las Palmas de Gran Canaria con un 0.02 %, o lo que es lo mismo, 490 votos.
Por eso es importante recalcar que nos estamos quedando atrás, no es necesario hacer grandes campañas, solo buscar la colaboración de todos y abrir este proyecto, a través de herramientas, como una página web, la participación de la sociedad capitalina, grancanaria y canaria.
El grupo de Coalición Canaria quiere manifestar su máxima colaboración al Ayuntamiento de Las Palmas de GC para que la candidatura de la ciudad sea un éxito.
Tenemos que sumar energías, compartir el esfuerzo de esta candidatura.
Para tener éxito hay que ilusionar, para ilusionar hay que compartir, conocer y participar.
La candidatura no solo debe ser una ventana al pasado, también al presente y al futuro de una ciudad, una ciudad atlántica, como la nuestra.
Es una iniciativa que en estos momentos de crisis debe servir para aunar voluntades y ayudar a que la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, y con ello toda Gran Canaria, recupere unidad, ilusión, recupere respeto como motor económico y cultural del Archipiélago. Esto, sin duda, beneficiará también a toda Canarias.
Pues, sin duda, ayudará a dar a conocer al mundo las virtudes de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, la isla de Gran Canaria y de toda Canarias en su conjunto. Vota por Las Palmas de Gran Canaria en www.candidatecities.com

El Consejero de Obras Públicas del Gobierno canario confirma a Julios que “no se ha recortado la financiación” de la carretera de La Aldea

La diputada de Coalición Canaria por Gran Canaria y secretaria Nacional de Organización, María del Mar Julios, aclaró hoy, en una pregunta realizada en el Pleno del Parlamento de Canarias al Consejero de Obras Públicas y Transportes, Juan Ramón Hernández, que el Ejecutivo autonómico “no ha recortado la financiación para las obras de la carretera de La Aldea”.

Al respecto, Julios acusó al Partido Socialista de “crear una falsa alarma y de desinformar a los ciudadanos, poniéndolos en contra del Gobierno e inventándose la supresión de la partida presupuestaria para 2010 cuando lo que se ha hecho es un reajuste presupuestarios para adelantar la financiación y no para suprimirla”.

El Consejero de Obras Públicas confirmó a la diputada nacionalista que “el proyecto de la carretera de La Aldea va a buen ritmo y que en 2009 el Gobierno de Canarias adelantó 5 millones de euros de los previstos para 2010”, por lo que no sólo no se ha perdido financiación alguna, sino que se está adelantando para favorecer la conclusión de esta obra, vital para los vecinos de La Aldea y para el municipio.

María del Mar Julios lamentó que “en medio de una situación tan difícil, especialmente para La Aldea, prime para algunos políticos el interés partidista, y no el sano interés político, el interés general y la lealtad y adecuada coordinación entre las instituciones”, denunciando “la celebración de un pleno extraordinario convocado por el Alcalde socialista en el Ayuntamiento de La Aldea para tratar un recorte de financiación inexistente”.

La parlamentaria grancanaria confirmó, tras la intervención del Titular de Obras Públicas del Gobierno de Canarias que la carretera de La Aldea mantiene intacto el presupuesto inicial de más de 87,9 millones de euros y aseguró que “en 2010 se tiene previsto ejecutar un presupuesto de 21,5 millones de euros y en el 2011 otros 26,5 millones, de los que esperamos también se puedan adelantar antes del término del 2010, porque eso significará que las obras continúan a buen ritmo y que se podrá terminar antes del plazo previsto”.

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El PSOE “ha perdido los papeles” debido a “un profundo complejo a la hora de defender los temas canarios”

La diputada por Gran Canaria del Grupo Parlamentario de Coalición Canaria, María del Mar Julios, considera, tras lo ocurrido hoy en el debate de la Ley para el Fomento de la Colombofilia, que el PSOE “ha perdido los papeles llevado por su profundo complejo y desorientación a la hora de defender los temas canarios”.

La diputada nacionalista manifiesta no salir de su asombro con las afirmaciones del diputado socialista en el debate de toma en consideración de la Ley, y en las que ha manifestado que esta norma era un “Plan Ibarretxe encubierto” o que pretendía aislar a los colombófilos canarios. Para María del Mar Julios, esta es una muestra más de la situación “desquiciante en la que se encuentra el PSOE, con una oposición inoperante, irracional y fuera de lugar”.

“Es increíble que con un tema tan aséptico como pueda ser este, que lo único que pretende es el reconocimiento de un deporte tradicional y su regulación se haga ese tipo de política olvidando que son muchos los aficionados que llevan tiempo pidiendo una regulación de estas características, y con los que hemos trabajado para que este texto sea el mejor posible”.

La diputada nacionalista reitera que esta es una muestra más de la desorientación en la que se encuentra el PSOE canario, sin rumbo, con un profundo complejo “porque han dejado de defender los temas que afectan a los canarios y han tomado una orientación en la que las Islas no cuentan, sino sólo una estrategia para conseguir más votos, cueste lo que cueste”.

En este sentido, Julios lamenta lo ocurrido hoy en el Parlamento y pide, una vez más, a los socialistas canarios “que se dejen de luchas partidistas y partidarias y empiecen a luchar por esta tierra porque los que luchamos por ella lo único que pretendemos es el bienestar de todos los canarios, algo que se le ha olvidado al PSOE”.

María del Mar Julios quiere recordar una vez más que la presentación de esta Proposición de Ley por parte del Grupo Parlamentario de Coalición Canaria tiene como principal finalidad, como se expone en su texto, el reconocimiento y apoyo de una actividad sobre la que, hasta este momento, existe un gran vacío legal, con los consiguientes perjuicios que eso genera, además de su reconocimiento como deporte autóctono.

El hecho de que haya sido una petición tradicional de los colectivos ha sido determinante a la hora de su presentación y elaboración, ya que para realizar el texto se han mantenido numerosas reuniones con expertos y aficionados.

“De esta forma”, según explica Julios, “la Ley reconoce la colombofilia como un deporte autóctono y tradicional, y establece las normas básicas para su desarrollo, así como las de protección de la paloma mensajera cuya finalidad sea la competición”. “También se regulan sus palomares y aquellos aspectos que requieran una especial atención, de forma que quede ordenado el desarrollo básico de la actividad en la Comunidad Canaria”.

Según explica la diputada nacionalista, esta ordenación es importante para la regulación y pervivencia de un deporte con más de 100 años de antigüedad en Canarias y que cuenta con un elevado número de aficionados y aficionadas, los más numerosos de España. “Estas razones y el importante apoyo social que tiene a todos los niveles justifican que se eleve a rango de ley los derechos de su práctica, así como las bases y normas por las que ha de regirse esta actividad”, concluye.

Coca Cola hecha en Canarias o convidados de piedra

Hace unos días se conoció que la fábrica de Coca Cola en Gran Canaria presentó un ERE, Expediente de Regulación de Empleo, que implica la pérdida del 50% de los puestos de trabajo, es decir, 49 personas con sus respectivas familias se quedan en paro en una Isla, Gran Canaria, que tiene una de las tasas de desempleo mayores de Canarias.
La pregunta que nos hacemos y, sobre todo se hacen los trabajadores afectados, es si está verdaderamente justificada esta decisión por la crisis económica o por el contrario se utiliza la crisis para justificar decisiones empresariales inaceptables socialmente.
La empresa se escuda en que es la disminución de las ventas la que les obliga por razones estructurales, dejar en Canarias solo una planta abierta, la de Tacoronte, y cerrar la de Ingenio. Los trabajadores sospechan que se trata de un cierre encubierto y un probable desmantelamiento de esta empresa no sólo en Gran Canaria sino en todo el Archipiélago, dejando a Canarias solo y exclusivamente como un mercado para el consumo de productos fabricados en otros lugares.
Hasta hace poco esta planta de Coca Cola en Ingenio era la más productiva de las dos existentes en Canarias, incluso se firmó el año pasado un convenio con los trabajadores en donde se garantizaban nuevas inversiones, pues el volumen de ventas así lo recomendaba. Incluso la empresa llegó a solicitar a AENA autorización para ampliar la planta, al estar la misma ubicada en una zona de servidumbre aeroportuaria.
Esta es una de las empresas más importantes en España, con un volumen de ventas de 850 millones de litros de bebida en el 2007, con fábricas en Andorra, Cataluña, Aragón y Baleares, además de Canarias. No se entiende, por tanto, que una empresa con grandes beneficios, con un Plan de Crecimiento, que cuenta en Barcelona con la que se considera la planta de Coca Cola más grande del mundo y que tiene previsto su expansión a otros países Africanos, se plantee siquiera cerrar la planta de Gran Canaria.
Los ciudadanos hemos visto este verano y muchos habrán sido partícipes de los esfuerzos de esta compañía a través de anuncios en distintos soportes para promover el consumo de Coca Cola embotellada en su zona, alegando razones medioambientales, ya que, debemos evitar la contaminación derivada del uso de los medios de transporte. Es por esto que no se entiende ahora que sin motivo aparente y agarrándose a la crisis como un clavo ardiendo planee cerrar la planta de Ingenio, y quien sabe, quizás terminar por trasladar la producción de Canarias a otras regiones donde la mano de obra y las materias primas sean más baratas.
Este anuncio caló tanto que el propio Presidente del Congreso de los Diputados, José Bono, intervino para que en la cafetería de la Cámara Baja la única Coca Cola que se consuma sea la embotellada en España y no en Polonia o en otros países.
Una empresa que cierra en Canarias pero que abre en Galicia, aunque todo hay que decirlo, con las facilidades aportadas por el alcalde del municipio gallego de Oza dos Ríos, que sinceramente no sé en qué partido milita, pero que dijo y cito textualmente ante la apertura de una planta de esta bebida en su municipio: “el Ayuntamiento se compromete a agilizar los trámites para la implantación de la empresa, mientras que ésta asume la creación de una bolsa de empleo en la que tendrán prioridad los vecinos del municipio”. Mientras algunos defienden su mercado de trabajo, como este Alcalde gallego, aquí otros, como el PSOE se escandalizan porque el Gobierno de Canarias priorice que el empleo creado en Canarias sea fundamentalmente para los que aquí vivimos.
Pero lo comentado no es sólo una anécdota, es un problema para Gran Canaria y yo diría que para Canarias, no tardaremos mucho en escuchar a las diferentes instituciones echarse las culpas unas a otras, echar balones fuera, incluso no es de extrañar que se recurra al comodín del pleito insular.
Ojalá me equivoque, pero es que no he escuchado a ninguna de las instituciones de Gran Canaria; Cabildo Insular y Ayuntamiento de Ingenio actuando enérgicamente como el Alcalde de Oza dos Ríos, con medidas eficaces y coordinadas, involucrándose, comprometiéndose para retener en la Isla el tejido industrial que nos queda.
Todos tenemos responsabilidad en evitar el cierre de la empresa. La primera, los empresarios de la Coca Cola, gran multinacional con importantes beneficios y que tiene que adquirir responsabilidades sociales; y la segunda, las administraciones. En Canarias, concretamente esta empresa al igual que otras, se benefician de las subvenciones al transporte para abaratar costes. Esta es una subvención para la defensa del empleo, y no puede ser utilizada perversamente para cerrar las industrias ubicadas en Canarias valiéndose de que el transporte es gratis y a la empresa le salen mejor las cuentas. El Gobierno de Canarias tiene que estar en alerta para impedir legalmente un ERE no justificado como el presentado por Coca Cola en Gran Canaria, pero es el Cabildo Insular el que debe ir de la mano con el Ayuntamiento de Ingenio exigiendo responsabilidad social a la empresa y buscando soluciones a los problemas que ésta pueda aludir como es la negociación con AENA en relación a la supuesta negación de ésta a la expansión de las naves, desconocemos si esto es cierto, pero estoy segura que pueden haber alternativas e incluso si fuera necesario dar facilidades para una mejor ubicación. Y digo supuesta, pues es difícil entender que AENA no autorice dicha ampliación, si es que se le presenta la documentación e informes adecuados, ya que otras empresas no tienen problemas para crecer en ese mismo polígono industrial.Todos tenemos la obligación de impedir que Gran Canaria y Canarias se conviertan en una plataforma Atlántica de un solo uso y luego tirar, es decir, solo para consumir y dar servicio, también tenemos capacidades de producir, de crear e innovar.

Quiero expresar mi felicitación a la Orden del Cahorro por la labor que vienen realizando para preservar y recuperar nuestras tradiciones y, especialmente por el encuentro promovido en la noche del sábado con la celebración de finaos en la plaza de Santo Domingo en la Capital de Las Palmas de Gran Canaria.

Si queremos que nuestros hijos sepan distinguir entre las celebraciones venidas de fuera, con el objetivo de promover más consumo superfluo y, las celebraciones venidas de nuestra historia y cultura, es necesario que alguien las mantenga vivas.

Eso es lo que se hizo el Sábado por la noche a iniciativa de la Orden del Cahorro, la tarea de todos es arropar estas iniciativas y divulgarlas.

El futuro del Sector Turístico de Gran Canaria

Es urgente que las Instituciones de Gran Canaria se tomen en serio el futuro del Sector Turístico de la Isla. El Consorcio para la Rehabilitación Urbanística del Sur de Gran Canaria, sigue sin ser convocado por el Ministerio, que es quien lo preside, el Plan Director no se ha presentado y, los más de cinco millones que tiene para ser utilizados en lo que queda de año, no sabemos en que se van a invertir. Han filtrado a los medios de comunicación propuestas disparatadas como un Puerto Deportivo en el Faro de Maspalomas o un teleférico por encima de las Dunas, que no cuentan con el consenso de ninguna Administración. Los primeros contratos han sido adjudicados sin transparencias a conocidos empresarios militantes del PSOE y, ni han reunido al Consejo Rector del Consorcio. Tenemos que exigir al PSOE-NC que se tomen en serio la problemática por la que está atravesando el sector turístico de Gran Canarias, dejen la política de confrontación y profesionalicen la gestión del sector económico que hoy es el más importante en la isla. --

Hay que estar vigilantes con el ‘Plan Canarias’

Muchas son las voces que se han levantado en el PSC después de que el Gobierno del Estado aprobara hace unos días el ‘Plan Canarias’. Afirman los socialistas canarios que hay que vigilar que los compromisos del Gobierno lleguen a buen puerto y tienen toda la razón, hay que estar vigilantes, pero para que esos compromisos se materialicen y lleguen a Canarias. Quizás debería el PSC aplicarse a fondo y estudiar el Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2010. Sólo de esta forma comprobarían que muchas de las promesas de Rodríguez Zapatero ni aparecen y, por tanto, no tienen la necesaria asignación económica. Sin embargo, dejando a un lado estos defectos, que deberán ser subsanados, lo que está claro es que, una vez más, los socialistas canarios han querido sacar de dónde no hay y en su carrera por acaparar los grandes titulares de prensa no les ha importado intentar boicotear, una vez más las relaciones entre el Gobierno del Estado y el Ejecutivo Canario, aún sabiendo lo que se juega Canarias. Esta vez les ha salido mal la jugada. En principio parece que hay sintonía, sólo en principio, porque ahora es el turno de pasar de las palabras a los hechos y sólo de esta forma certificar que en los próximos 10 años los canarios y las canarias percibirán esos 25.000 millones de euros. Sólo después podremos analizar quien precisó vigilancia y podrán los ciudadanos valorar los resultados.

La Playa de Las Canteras y la Bahía de El Confital no merecen tanta desidia

La Playa de Las Canteras, El Confital y La Isleta, representan dos de los patrimonios naturales más importantes de Las Palmas de Gran Canaria y de la propia isla de Gran Canaria. Pocas ciudades tienen lo que tenemos en ésta, y otras, teniendo menos, han sabido unirse para preservar y ser reconocidas por alguna seña de identidad. En esta ciudad no tenemos que crear artificialmente ningún signo de identidad, los tenemos, solo hace falta quererlos y cuidarlos.
En estos tiempos difíciles que vivimos, estos espacios con extraordinarias cualidades naturales y arqueológicas, poseen un gran potencial como elementos de desarrollo para actividades deportivas, culturales y de turismo sostenible de la ciudad. Fue la zona del Puerto, en el entorno de la Playa de Las Canteras el primer polo de desarrollo turístico de Gran Canaria, y tras su desplazamiento hacia las playas del Sur, ha sido objeto de abandono, desidia y deterioro. Ya es el momento de su recuperación, bajo un nuevo modelo basado en la sostenibilidad y en la conservación de las riquezas naturales.
Llevamos muchos tiempo en esta Ciudad viendo año tras año como ninguna de las instituciones de la Isla, ni el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ni el Cabildo Insular, han sido capaces de sacar un proyecto importante adelante. Hago esfuerzos por recordar alguno y, solo me vienen a la memoria frustrados proyectos, promesas de inversiones multimillonarias a expensas de supuesta financiación externa del Estado Español o de Europa. Solo ha quedado un recuerdo de enfrentamientos entre los partidos políticos que han estado gobernando desde hace años en Gran Canaria, el PP y el PSOE, o el de unas instituciones con otras, incluso llegando a debilitar nuestra imagen ante la Unión Europa.
No vemos lo que tenemos delante de las narices. Éste es un ejemplo. Una zona de nuestra Ciudad que puede ser recuperada sin inversiones millonarias, sin depender de financiaciones externas, sólo hace falta el liderazgo de alguna de las instituciones de Gran Canaria y la colaboración de todas las demás.
La Playa de las Canteras es la mejor playa urbana de Canarias, y tiene un ecosistema que debemos proteger. Se anunció que se iba a convertir en la única playa urbana del mundo ubicada dentro de una “reserva marina”. Los constantes cierres de parte de la playa al baño por los vertidos incontrolados y en ocasiones desconocidos para el Ayuntamiento, además de afectar a las personas afectan al ecosistema, si la Playa es declarada reserva marina de interés pesquero de aguas interiores de Canarias, es obligada una mayor regulación y control. Esta propuesta la impulsa el Gobierno de Canarias, pero es fundamental que se incorpore el Ayuntamiento y el Cabildo. La ciudad de Las Palmas de Gran Canaria y sus ciudadanos necesitan garantías de poder disfrutar de un entorno natural vivo y sano. Es importante también contar con la participación y colaboración de los numerosos colectivos y agentes sociales de la zona, fundamentalmente con la Cofradía de Pescadores, sería la primera reserva marina de Europa que se encuentra en medio de una ciudad, la nuestra.
También está al alcance de nuestras manos, que El Confital y la Isleta, se recuperen para la Ciudad. Para ello el Gobierno de Canarias debe incorporar El Confital al paisaje protegido ya existente en la Isleta, dotándolo de mayor seguridad en el futuro y evitando tentaciones urbanísticas y especulativas. Se ha propuesto para esta zona, la creación de una escuela taller de rehabilitación medio ambiental y un centro de recuperación de laderas, flora y fauna, así como, un centro de interpretación de este espacio y la rehabilitación de las Salinas de El Confital. El Gobierno de Canarias ya está invirtiendo unos 840.000 euros en la limpieza y recuperación de El Confital, es necesario que le dé continuidad y que siga asumiendo de forma subsidiaria dicha intervención, ya que las dos Administraciones con competencias en la materia, Cabildo y Ayuntamiento no lo hacen. Lo mismo ocurre con un Patrimonio Arqueológico como es la Cueva de los Canarios, fue declarada Bien de Interés Cultural pero necesita de la intervención urgente de las administraciones municipales e insulares para su limpieza y restauración, incluso para el desalojo de sus actuales ocupantes y protección de la misma.
No puedo dejar de mencionar, por la importancia que tienen para la recuperación de este entorno, los terrenos actualmente ocupados por el Ejército y su reconversión en un Gran Parque Urbano que el barrio y la Ciudad necesitan. Es una zona de una gran belleza y valor por su biodiversidad que necesita conservación. En ella está uno de los conjuntos volcánicos más recientes en la isla de Gran Canaria. Que lujo para la ciudad, un parque natural de estas características en el corazón de Las Palmas de Gran Canaria, ¿se imaginan?, que ilusión, todo lo que tenemos a nuestro alcance, es nuestro.
Pero la actual mayoría absoluta del PSOE en el Ayuntamiento, sigue en la tónica de dejar pasar el tiempo con más de lo mismo, un día nos presentan un proyecto de rascacielos en la Feria del Atlántico, otro deciden privatizar Guaguas Municipales, otro que no, otro que sí, parece que ahora es que no, otro día nos hablan de un tren entre Mesa y López y el Auditorio. Poca seriedad, mucha demagogia e improvisación sigue siendo el pan nuestro de cada día de los que vivimos en esta Ciudad.
Estos son unos ejemplos de proyectos concretos, al alcance de nuestras posibilidades y que necesitan de inversiones económicas realistas que pueden ser asumidas por nuestras Administraciones. Simplemente la desidia y el abandono son la única explicación para que no se aborden. Pero esto puede y debe cambiar.

Gran Canaria no merece tanta desidia

Este verano hemos visto con perplejidad, como dos programas de cadenas de televisión privadas han dado una imagen de Gran Canaria penosa, en general, y perjudicial para su imagen turística. No cuestiono la libertad de expresión ni la veracidad de esas imágenes, pero sí critico y repruebo la intencionalidad y la irresponsabilidad, pues podrían haber captado otras muchas, muchísimas mejores imágenes, pero no les interesó. Creo que los medios de comunicación de masas deben ser responsables y medir el impacto económico y social que sus emisiones pueden ocasionar en estos momentos de crisis. No todo vale y alguien se los tiene que recordar. Tienen que aceptar aunque sean medios privados, que los ciudadanos, las instituciones y los políticos les exijamos esa responsabilidad.
Este es, sin duda, un debate necesario, pero quiero centrar mi reflexión en la desidia de las instituciones con responsabilidades en la promoción turística de Canarias y especialmente las de Gran Canaria. En el primero de los programas emitidos, el cual no nombro, pues no quiero hacerle propaganda, aparece para mi asombro el logotipo del Patronato de Turismo de Gran Canaria, que depende ni más ni menos que del Cabildo Insular de Gran Canaria, concretamente de la Consejería de Turismo. Todos sabemos que un logo no lo ponen gratis, se hace por ser patrocinador o colaborador, y me pregunto ¿cómo es posible que el Cabildo de Gran Canaria haya patrocinado semejante programa?, ¿cuánto dinero aportó?, ¿cómo es posible que con tantos asesores, no haya nadie que controle en ese Cabildo a dónde van los dineros públicos?
Como grancanaria me duele que esto ocurra y me indigna como canaria que los dirigentes del PSOE y NC que dirigen el Cabildo quieran evadir responsabilidades pidiendo a todas las instituciones que defiendan a Gran Canaria. Es el colmo del cinismo, ¡claro que hay que defenderla! De eso y de otras muchas cosas más, pero sobre todo de su incapacidad e incompetencia. Siempre echando balones fuera o echándonos a pelear a los canarios. Soy canaria y estoy cansada de ver como nos sacamos los ojos unos a los otros, y mientras, los que nos echan a pelear, poniéndose las botas. Eso es lo fácil, la forma más rápida para el PSOE y NC de crecer en votos, también en su momento lo hicieron otros en otras islas, pero es de una gran simpleza y cobardía, venga de quien venga.
Dónde está la autocrítica, ¿o es que nadie asume responsabilidades?, ¿nadie da explicaciones? En otras islas, es probable que alguien hubiera dimitido, pero no por pedirlo la oposición sino la sociedad civil y, por vergüenza propia.
Gran Canaria necesita despertar, es responsabilidad de todos, desde los políticos que debemos ser autocríticos, pero también de los agentes sociales y económicos que tienen que darnos caña responsablemente a los políticos y no elogios, tiene que exigir a todas y a cada una de las administraciones que cumplan con sus responsabilidades. Y en materia turística, el principal motor de nuestra economía, es una grave irresponsabilidad en estos momentos no poner al frente de dichas responsabilidades a profesionales competentes, expertos en la materia, que tenemos muchos en Canarias.
Otro ejemplo de esta dejadez y desidia que se ha implantado en Gran Canaria lo tenemos en uno de los municipios más ricos de España, San Bartolomé de Tirajana, que a día de hoy ni siquiera se ha dotado de un Plan de Ordenación Urbana para planificar su remodelación como municipio turístico, nadie se implica en la formación de su personal para prepararlos para el desarrollo turístico sostenible y de calidad, nadie se preocupa de tener unas infraestructuras al nivel europeo que exigen los visitantes. Yo creo que todo el mundo lo sabe y los primeros, los que tienen las riendas del propio Ayuntamiento, pero legislatura tras legislatura, todo sigue igual o peor.
Le guste o no a algunos, Gran Canaria es una GRAN Isla y no podemos permitir que siga perdiendo todo su prestigio, y para ser más clara, por si las editoriales del Día me siguen insultando en sus absurdas peroratas, (si no le gusta mi opinión, tendrá que aguantarse, pues a mí tampoco me gustan las suyas) Gran Canaria, es una isla con muchas posibilidades, conocida como el continente en miniatura y con uno de los mejores climas del Mundo, pero no le dejan levantar cabeza, unos por avaricia y envidia, otros por dejadez de sus funciones y otros por desidia.
Pero podemos cambiar. Para hacerlo sobra la charlatanería, la demagogia y la cobardía y hace falta autocrítica, unidad en lo político, en lo social y en lo económico; complicidad, ilusión, capacidad. De todo eso tiene la sociedad de Gran Canaria, y mucho, solo hace falta canalizarlo, que haya liderazgo y ponerlo urgentemente al frente de sus principales instituciones. Pero líderes de verdad, no sólo que hablen y hablen. Eso ya no nos vale para nada.

Canarias no puede permitir que el mar que nos separa se agrande aún más

El actual Gobierno del Estado ha aprobado en el Consejo de Ministros un Proyecto de Ley que ya se está tramitando en el Congreso de los Diputados y que perjudica gravemente a Canarias. Se trata de un proyecto de Ley que modifica la actual Ley de régimen económico y prestación de servicios en los Puertos de interés general (Ley 48/2003) y, representa una gran amenaza para Canarias.

Este Proyecto de Ley suprime las bonificaciones a las tarifas portuarias para Canarias por razones de alejamiento e insularidad, las reguladas por la Ley vigente y, que se aplican en Canarias para el tráfico marítimo, tanto interinsular como con la Unión Europa.
Actualmente se aplican en los Puertos Canarios una serie de bonificaciones que afectan directamente tanto a los buques, a los pasajeros y a las mercancías transportadas. Estos porcentajes son diferentes y van desde un 50 hasta un 80%, según los servicios sean entre puertos del archipiélago o entre éstos y los de la Unión Europea. El actual proyecto de Ley suprime estas bonificaciones, lo que va a suponer que el transporte marítimo en las islas se encarezca dramáticamente.
Por citar un caso, el coste del transporte entre las islas de un vehículo como una guagua, por ejemplo, se incrementaría en unos 30 euros más, o el incremento en el coste para un pasajero se incrementaría entre 3 y 6 euros, siendo la isla del Hierro la más perjudicada.
No hay excusa ni justificación para suprimir estas bonificaciones. Primero, porque están acorde con nuestro ordenamiento jurídico, fueron introducidas en la Ley actual del 2003, por la obligación del Gobierno del Estado, recogida en la propia Constitución Española, de dar respuesta, de compensar el hecho insular como un hecho diferencial que debe ser atendido particularmente. Segundo, porque está en sintonía con el ordenamiento jurídico Comunitario, en especial el que hace referencia a las Regiones Ultraperiféricas.
Canarias está, ahora, ante esta grave situación por una deslealtad e irresponsabilidad del Gobierno de España, que justifica esta decisión en un Dictamen Motivado de la Comisión Europea, producto de una denuncia de un particular de un país tercero.
A día de hoy desconocemos cuál fue la defensa de España, lo que es evidente por sus resultados, es que fue ineficaz, y no evitó que la Comisión elaborase un Dictamen Motivado (paso previo a una denuncia ante el Tribunal de Luxemburgo). Solo cuando el Dictamen Motivado de la Comisión era ya una realidad, solo entonces, es cuando el Gobierno de España decide ponerlo en conocimiento del Gobierno de Canarias.
El Gobierno de Canarias sí hizo su trabajo elaborando y remitiendo un informe pormenorizado –aportando tanto datos como normativa- donde se defiende la legalidad de las bonificaciones y desmonta la situación de discriminación alegada, entre otras cuestiones por nuestra consideración de Región Ultraperiférica recogida expresamente en el art. 299.2 del Tratado de la Unión Europea.
Pero continúan los desatinos. El Ministerio de Fomento decide no utilizar el informe del Gobierno de Canarias y simplemente informa a la Comisión Europea de que está de acuerdo en cambiar la Ley para eliminar dichas bonificaciones. Esto implica hacer dejación de la defensa de nuestros derechos básicos, los conseguidos con el trabajo de todos en Europa. Ante esto, la Comisión Europea continúa con la Denuncia ante el Tribunal de Luxemburgo, haciendo constar en la misma que es la propia España la que ante su pasividad y falta de argumentación, no le deja otro camino.
Es muy grave que en la denuncia, la Comisión diga claramente que el Gobierno de España no defiende suficientemente la no discriminación de las bonificaciones y, por lo tanto, su legalidad, llegando la Comisión a afirmar que España no aporta NI UN SÓLO DATO. Ante esta pasividad volvemos a reclamar el derecho de defendernos directamente en Europa. El no hacer valer nuestra condición de Región Ultraperiférica por parte del Gobierno de España es una DESLEATAD, no solo con el Gobierno de Canarias, sino con todos los canarios.
De salir esta Ley adelante este Gobierno Socialista pasará a la historia, por lo menos a la historia de Canarias como el que menos defendió a Canarias y el que por su ineptitud más le perjudicó. Estamos a tiempo de arreglar esto, si todos nos unimos para defender los intereses de Canarias.

¿QUE HACE FALTA PARA QUE SE TOMEN DECISIONES IMPORTANTES ANTE LA CRISIS?

Para cualquier ciudadano es difícil entender las causas de la crisis económica que estamos viviendo. Si el origen de la misma es por la especulación financiera de los grandes banqueros, por qué los gobiernos continúan tratando con privilegios a los bancos sin exigir nada a cambio.
Los Bancos, con su negativa a financiar la actividad productiva, están ahogando a los empresarios y a los consumidores. Ahora sí se le niegan los préstamos a los insolventes, pero también a los solventes, y estos últimos serán cada vez menos.

Desde que estalló la crisis en Estados Unidos y comenzaron a quebrar bancos como resultado de sus arriesgadas inversiones especulativas, la solución en la que más dinero se ha invertido ha sido precisamente la de primar el rescate de los bancos con dificultades.

Primero los bancos centrales, y luego, los propios gobiernos han ido poniendo a disposición de los bancos sumas millonarias sin entrar en el fondo de la cuestión, sin pedir nada a cambio y, por supuesto, sin entrar en la responsabilidad de sus propietarios y directivos.

El Gobierno Socialista de España no puede permitir que el objetivo de la Banca Española sea tener cuentas de resultados similares a las de años anteriores. Todos tenemos que arrimar el hombro y a los bancos, en esta periodo de crisis, no se les ve compromisos serios con las personas, las familias y las empresas, en definitiva, con el interés general del país.

La banca privada española, lejos de estar al servicio de un modelo productivo sostenible y socialmente comprometido, ha contribuido a crear una burbuja financiera de enormes proporciones y, ahora que ha explotado, no solo les arrastra a ellos, sino a toda la sociedad.
Recientemente se conocía la noticia de que desde el 2002 a 2008, la cifra de crédito concedido por entidades financieras españolas ha pasado de 701.000 millones de euros a más de 1,838 billones de euros, es decir, aumentó un 161%. Y el 70% de ese incremento se dedicó a financiar la construcción, ya que el crédito inmobiliario creció un 219%. Con esta información el resultado no podía ser otro, además de la crisis financiera, la banca ha contribuido a crear en España una burbuja inmobiliaria y un modelo productivo dependiente y poco diversificado.

A esto hay que añadir, que también la banca y las cajas españolas se han contaminado de la basura financiera que la banca estadounidense ha sembrado por todo el mundo, aunque afortunadamente parece que en menor medida que en otros países.Producto de todo ello, muchas personas pierden sus ahorros y su empleo en todo el Planeta y también en Canarias. Y ahora los bancos utilizan todos los fondos que logran captar para tratar de salvar sus balances.
Eso explica, por ejemplo, que los bancos españoles reciban docenas de miles de millones de euros en préstamos del banco central pero que no los utilicen para apoyar a los agentes económicos que claman por recibir créditos para mantener la actividad y el empleo.

Parece que los bancos han dejado de desempeñar su principal función, ya no mueven el dinero para revitalizar la economía, prácticamente absorben el poco que circula.

El Banco Central Europeo ha reducido los tipos de interés al mínimo histórico del 1,5 % y el Euribor ha bajado del 2%, pero los bancos siguen sin bajar el precio del dinero en los tipos de interés que cobran por los nuevos créditos personales. Según datos proporcionados por el Banco de España, los bancos y cajas de ahorros, estaban cobrando una media en enero de un 11,55 % TAE por la concesión de un nuevo préstamo al consumo, cuando un año antes pedían un 10,55%.
En resumen, los gobiernos dan dinero a la banca para que llegue a los empresarios y consumidores pero ésta lo dedica fundamentalmente a salvar sus balances. Es por ello que los gobiernos no pueden limitarse a dar más dinero a los bancos, es urgente que logren hacer llegar la financiación a empresas y consumidores directamente, sin intermediarios.

Ya es hora de que el Gobierno de España y la Unión Europea tomen decisiones importantes para poner fin a la causa de los males y eviten que la crisis económica lleve a la miseria a miles de ciudadanos y ciudadanas que con su trabajo han creado riqueza y progreso, y ahora, por la ambición de unos pocos, se quedan sin él. Más puntos de vista sobre la actualidad informativa en el blog de María del Mar Julios (www.ccgrancanaria.com).